Chez Powercharge, nous avons eu l’opportunité de tester, en collaboration avec SJS TP, une mini-pelle électrique en conditions réelles de chantier. Ce test a eu lieu en Nouvelle-Aquitaine, avec la Kubota U27-4 de 2,7 tonnes, une machine qui fait déjà parler d’elle dans le secteur des travaux publics pour sa fiabilité et sa facilité d’usage

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Le contexte du test : mini-pelle electrique et recharge autonome

La Kubota U27-4, équipée d’une batterie d'environ 17 kWh, est présente sur le marché depuis deux ans et s’inscrit dans la volonté de répondre aux enjeux environnementaux du secteur. La machine nous a été mise à disposition par la société Comptoir de location, et a été utilisée pour des travaux de réseaux urbains. Lors de cette journée d’essai, nous avons démarré avec une charge complète de la batterie (100 %), permettant ainsi de travailler pendant 6 heures sans souci. À la fin de la journée, il restait environ 20 % de batterie, un résultat prometteur pour ce type de machine.

Pour la recharge, nous avons testé un groupe batterie autonome de 60 kWh, largement suffisant pour recharger la mini-pelle et les équipements électroportatifs, montrant ainsi la capacité des solutions de recharge autonomes à répondre aux besoins des chantiers modernes.

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Trois points essentiels retenus de l’essai

Après une journée de travail, plusieurs observations ont été faites par l’équipe de Powercharge ainsi que par les opérateurs de SJS TP :

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1. Le silence : une révélation pour les conducteurs d'engins

Ce qui a le plus frappé les conducteurs d’engins expérimentés, c’est l'absence quasi totale de bruit moteur. Seuls les vérins hydrauliques se font entendre, ce qui permet une communication fluide avec les équipes au sol sans avoir besoin de couper le moteur ni quitter la cabine. Ce silence représente une amélioration significative pour les opérateurs, notamment dans des zones urbaines sensibles au bruit. De plus, le moteur électrique réagit instantanément, ce qui permet d’éviter les phases de ralenti nécessaires pour le chauffage des moteurs thermiques. Résultat : moins de bruit, zéro émission et une efficacité optimale.

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2. Aucune rupture d'habitudes : la prise en main est identique

Mis à part le silence, la prise en main de la mini-pelle électrique est identique à celle d'un modèle thermique. Il n’a pas été nécessaire d'apporter de modifications dans les habitudes de travail des opérateurs. Aucun besoin de formation supplémentaire, ce qui représente un véritable atout pour une adoption rapide des engins électriques sur le terrain. Les conducteurs de SJS TP ont ainsi pu s'adapter rapidement à la machine.

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3. Recharge simplifiée et rapide : moins de temps d'inactivité

La recharge de la mini-pelle électrique a été simple et intuitive. Il suffit de connecter l'engin au pack batterie via une prise Type 2, similaire à celle utilisée pour les véhicules électriques. En utilisant une recharge en courant alternatif (AC) limité à 6.5 kW, l'engin a pu être complètement rechargé en moins de 4 heures. Cela permet d'avoir un temps de recharge rapide et efficace. En fin de journée, une nuit de recharge suffit pour avoir la mini-pelle prête à fonctionner de nouveau dès le matin.

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Les défis et les perspectives :

Les machines électriques comme la Kubota U27-4 apportent une réponse pertinente aux défis écologiques du secteur, en réduisant significativement l'empreinte carbone des chantiers. Cependant, plusieurs défis demeurent :

• Adaptation des solutions de recharge : Si les solutions actuelles de recharge sont efficaces sur certains chantiers, il reste à développer des solutions spécifiques pour les chantiers de grande envergure ou en zones isolées. Les besoins d’alimentation doivent être anticipés pour garantir une autonomie constante.
• Accompagnement dans la transition : L’accompagnement des collaborateurs dans cette transition est essentiel pour assurer une adoption fluide et une maîtrise complète des nouvelles technologies. La gestion des temps de recharge et l’optimisation des ressources énergétiques sur site devront également faire l’objet d’une attention particulière.

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Notre avis : une transition possible vers des chantiers électriques

Les tests réalisés avec la Kubota U27-4 montrent que les équipements électriques sont désormais capables de répondre aux besoins des chantiers modernes, avec des solutions de recharge autonome parfaitement adaptées aux exigences actuelles. Les gammes les plus compactes arrivent à une bon niveau de maturité technologique. Les avantages en termes de réduction des nuisances sonores, de zéro émission et de productivité accrue sont évidents. Cependant, pour une adoption à grande échelle, il reste des défis à relever, principalement en matière de gestion des infrastructures de recharge et d’accompagnement des équipes.

Chez Powercharge, nous travaillons activement sur ces enjeux pour accompagner les entreprises du BTP dans leur transition énergétique. La mini-pelle électrique est l’un des premiers pas vers un avenir où les chantiers seront entièrement décarbonés, efficaces et durables.

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